De 23-jarige Friezin moet dus aan de bak en zich voor het oog van voormalig Formule 1-coureurs David Coulthard en Alexander Wurz kwalificeren. Aan het begin van de week is nog niet duidelijk hoe alles zal gaan, maar Visser heeft alle vertrouwen in een goede afloop. F1 Maximaal sprak de voormalig Red Bull-junior over haar voorbereidingen.

‘Ik heb me voorbereid zoals ik mij elk seizoen voorbereid. Ik zorg dat ik fysiek fit ben, dat is het belangrijkste. Ook op de simulator bereid je je voor, maar op de shoot-out kan je jezelf eigenlijk niet goed op de simulator voorbereiden’

‘Bij de shoot-out rijden we volgens mij gewoon met straatauto’s. Voor de wedstrijden zijn het Formule 3 auto’s. Die zijn fysiek wel zwaarder dan GT-4 auto’s, maar niet zwaarder dan die waarmee ik in de World Series heb gereden. Dus dat moet wel goedkomen.’

‘We hebben een voorzichtige planning gekregen. Het grootste gedeelte zullen we op de baan te vinden zijn. Maar we zijn daar met zestig vrouwen dus we worden in groepen opgedeeld. Je weet dus niet wat je wanneer doet. Dat hangt denk ik van de groep af waarin je zit.’

‘Om de wedstrijd te winnen is dat wel handig, ja. Ik denk dat ze ons gewoon op verschillende dingen willen testen.’

‘We hebben wel wat informatie gekregen, maar nog niet heel veel dus dat zien we daar wel. We moeten alles natuurlijk zo goed mogelijk doen.’ (Instemmend) ‘Het is dus nog een grote verrassing eigenlijk.’

‘Ik denk dat iedereen de klasse wel gaat kijken, als je ziet hoeveel het nu al in de media is. Uiteindelijk is het doel van deze klasse om meer vrouwen de kans te geven om in Formule auto’s te racen en om beter te worden.’

‘Iedereen mag zijn mening hebben over of het goed of niet goed is dat er een aparte klasse voor vrouwen wordt georganiseerd. Des te meer je rijdt, des te beter je wordt, heb ik het idee. Dus ik zie het alleen als een kans om beter te worden.’

‘Ik heb twee jaar niet in Formule auto’s gereden en de DTM en de Formule E zijn meer Formule auto-stijl dus dat is sowieso goed. En zoals ik zei: des te meer je rijdt, des te beter je wordt. Ik rijd het liefst 365 dagen per jaar.’

‘Ik weet niet of het realistisch is of een vast racezitje in de DTM dichterbij komt als ik deelneem aan de W-Series. Ik moet mezelf gewoon bewijzen en presteren en aan het eind wordt je daarop beoordeeld of je goed genoeg bent. Het is lastig om dit vooruit te plannen want het hangt ook af van hoeveel progressie je boekt. Aan het eind van het jaar ga je om tafel zitten om te kijken wat het beste is om hierna te doen.’

‘Ik ga daarheen met het doel dat ik door ga. Als dat gebeurt, wil ik hem winnen.’

(Foto: Beitske Visser Twitter)