Red Bull Racing

Als je het over Formule 1 hebt, dan heb je ook over Red Bull Racing. De renstal van de fabrikant van de bekende energiedrankjes behaalde tot dusver vier wereldtitels met Sebastian Vettel in 2010, 2011, 2012 en 2013 en voegde daar in 2021 nog een wereldtitel bij met Max Verstappen. In de jaren met Vettel werd ook de wereldtitel bij de constructeurs gewonnen. Verstappen en Sergio Perez zijn de coureurs van Red Bull Racing voor 2022, net als het jaar daarvoor. Christian Horner is de teambaas en Dietrich Mateschitz is de CEO. Red Bull rijdt in 2022 met de RB18 en maakt gebruik van motoren die ze zelf maken, het team nam de productie van Hondamotoren over nadat het Japanse merk vertrok uit de Formule 1.

Deze pagina gaat verder onder het nieuws.

Red Bull Racing deed in 2005 zijn intrede in de koningsklasse van de autosport. Red Bull nam de licentie over van Jaguar Racing, dat door het stoppen van Ford als geldschieter genoodzaakt was om de activiteiten in de Formule 1 te staken. Eind 2005 kocht Dietrich Mateschitz, eigenaar van het Red Bull-concern, ook het Formule 1-team van Minardi op. Vanaf 2006 ging dit team door het leven als Scuderia Toro Rosso, Italiaans voor 'Team Red Bull'. Toro Rosso wordt veelal gebruikt als opleidingsteam voor het grote Red Bull Racing. In 2005 reden David Coulthard en Christian Klien voor Red Bull. Voor het jaar daarna gebruikt het team dezelfde line-up, maar de Nederlander Robert Doornbos mocht in de laatste drie races van dat jaar Klien vervangen. Voor 2007 werd Doornbos echter alweer aan de kant geschoven. Hij werd vervangen door Mark Webber. Tussen 2005 en 2008 vestigde Red Bull Racing zich in de middenmoot met hier en daar een uitschieter naar een podiumplek.

Nadat zusterteam Toro Rosso in 2008 Red Bull Racing versloeg, gingen de alarmbellen af. Adrian Newey bouwde voor 2009 een dijk van een wagen die het team naar de top bracht. Met nieuwbakken coureur Sebastian Vettel werd dat jaar in China de eerste zege voor het Oostenrijkse team behaald. Het bleek een opstapje naar jaren van succes. In 2009 kwam Vettel net tekort voor de titel, maar in 2010 was de Duitser on fire. Weliswaar zorgde technische malheur in de twee openingsraces ervoor dat Vettel niet wist te winnen (terwijl hij wel aan de leiding ging beide races), maar het team en Vettel sloegen keihard terug door in de slotfase van het seizoen een sterke race met zeges en podiums neer te zetten. In Abu Dhabi, de laatste race van het seizoen, bleef Vettel foutloos en pakte hij zijn en Red Bulls eerste wereldtitel. 

In de drie seizoenen daarna gingen Vettel en Red Bull Racing op dezelfde voet verder. In 2011, 2012 en 2013 gingen alle kampioenschappen naar de Duitser en zijn team. Het seizoen 2014 verliep, mede door het vervangen van de V8-motoren voor hybride V6-krachtbronnen, veel moeizamer. Vettel won geen race en werd overklast door nieuwbakken teamgenoot Daniel Ricciardo, die wel drie races won. Vettel stapte voor 2015 over naar Ferrari en werd bij Red Bull vervangen door Daniil Kvyat. In 2015 wist het team uiteindelijk geen race te winnen.

Op 5 mei 2016 maakte Red Bull bekend dat Max Verstappen voor het team uit Oostenrijk zou gaan rijden. De Nederlander verving Daniil Kvyat, die terug werd gezet naar Toro Rosso. Op 15 mei schreef diezelfde Verstappen direct geschiedenis, door zijn eerste Grand Prix (die van Spanje) op zijn naam te schrijven. Hij was de eerste Nederlander die een Formule 1-race wist te winnen. Ook is hij tot op de dag van vandaag nog altijd de jongste coureur die een race wist te winnen.

In 2016 won de Limburger één Formule 1-race. Het daaropvolgende jaar bracht met de Grand Prix van Maleisië en de Grand Prix van Mexico twee overwinningen. Een jaar later won Verstappen de Grand Prix van Oostenrijk en opnieuw de Grand Prix van Mexico. Naast deze vijf overwinningen heeft Verstappen inmiddels ook een flinke hoeveelheid behaald in de Formule 1. Een opvallend detail: hij was de enige coureur ooit die vijf races wist te winnen zonder ook maar één keer vanaf poleposition te starten.