Cyril Abiteboul benadrukt dat Renault haar strategische aanpak niet om gaat gooien voor Fernando Alonso. Al zou de Spanjaard veel eisen van zijn team in 2021, voor de Franse renstal blijft het primaire doelwit om een inhaalslag te slaan in 2022. 'Daar moeten we gedisciplineerd in zijn', zo opent de Renault-teambaas in gesprek met
RACER wanneer hem gevraagd wordt naar waarom Renault na de komst van de tweevoudig wereldkampioen haar prioriteiten niet opnieuw overweegt. 'Momenteel wijden wij alles aan het ontwikkelen van de 2021-bolide', vervolgt Abiteboul.
'De FIA heeft het ons in die zin zeker makkelijk gemaakt. Vanuit een strategisch oogpunt is er namelijk ook niets anders van te maken, wij mogen immers nog niet aan het aerodynamische model van de 2022-auto werken.' Voor Renault ligt de nadruk voorlopig dus nog op de evolutie van de RS20.
De afgelopen periode kende Renault een groeipatroon.
Daniel Ricciardo mocht na enkele keren aan het podium te ruiken dan toch zijn eerste trofee voor de Fransen in ontvangst nemen. Het sluit aan op de woorden van Abiteboul: 'Wij zijn er bovendien achter gekomen dat, hoewel de reglementen voor 2021 bevroren zijn, ons huidige model lang zo slecht niet is.'
Alle middelen bij Renault naar 2022
Terwijl het bij Renault de goede kant op lijkt te gaan, waarschuwt Abiteboul. Ze zijn van plan het 2021-seizoen af te kappen om zo een inhaalslag te kunnen slaan voor het jaar daarop: 'Ik kan je verzekeren: 1 januari is ons 2021-seizoen klaar.'
'Dan gaan alle middelen en alle energie naar de 2022-versie, ongeacht de betere resultaten die we kunnen behalen en ondanks dat Fernando Alonso weer terug is bij het team', meldt hij overtuigend. Vanaf dan mogen de teams de eerste handen aan de 2022-bolide leggen. 'Die blijft hoog op de agenda staan.' (Foto: Renault Sport Media)