'Het geeft voldoening om te zien dat de auto consistent presteert. We hadden het podium al een tijdje in het vizier en het is dan ook zeer bevredigend dat het eindelijk gelukt is', laat de Fransman weten in gesprek met het autosportmedium.

'Er zit me toch iets niet helemaal lekker en dat is dat we vandaag maar één auto over de eindstreep hebben weten te krijgen', vervolgt hij. 'Die betrouwbaarheidsproblemen kan ik niet meer uitstaan, dit zal ons in de kampioenschapsstrijd duur komen te staan.'

Er wordt de Renault-topman gevraagd naar de toekomstplannen van zijn renstal. Wederom een flinke sprong in prestaties durft de van oorsprong financiële man niet te beloven: 'Je moet je realiseren in wat voor wereld we nu leven.'

'Op economisch gebied en de gezondheid van de werknemers in acht nemend, willen we niet te ver gaan in de verbeteringen voor 2021. Met de recente beslissing van Honda zagen we het al.' Hij doelt hiermee op het feit dat Honda zich terugtrekt uit de Formule 1. Abiteboul vermoedt dat dit ook economische beweegredenen had.

Naast het vertrek van Ricciardo gaat Renault in 2021 verder als Alpine. Abiteboul hoopt dat de effecten van gepaarde aanpassingen binnen het team geen nadeel zullen vormen: 'Ik hoop dat al deze veranderingen de stabiliteit van het team niet zullen aantasten. Een Formule 1-team is tenslotte bijna een organisme waarvan de organen met zeer hoge precisie op elkaar ingespeeld blijven.'

Tenslotte wordt de teambaas aan de tand gevoeld over hoe het er voor staat met zijn tattoo. Wanneer Ricciardo een podiumplek zou weten te bemachtigen in 2020, zou Abiteboul een tattoo nemen. 'Hou op hoor! Daniel en ik hebben afgesproken dat we erover zouden bellen', meldt hij lachend.

'Wat het gaat worden, gaan we nog bespreken.' Ricciardo is verantwoordelijk voor het ontwerp. In de deal met de Australiër heeft Abiteboul wel afgedwongen dat hij zelf mag bepalen waar de tattoo gezet wordt. (Foto: Renault Sport Media)