Albers: 'Heb vernomen dat er haarscheurtjes aan het ontstaan zijn bij Mercedes'

'Ik heb vanuit mijn netwerk vernomen dat er haarscheurtjes aan het ontstaan zijn bij Mercedes', merkt Albers op. Zelf reed hij voor Mercedes in de DTM, daar heeft hij blijkbaar connecties aan overgehouden binnen het bedrijf.

Mercedes is natuurlijk het vorige decennium veelal ongrijpbaar geweest voor de rest van de grid. Toch loopt het niet helemaal soepel meer: 'Ondanks de geweldige prestaties van dat team zijn er geruchten dat er spanningen zijn tussen teambaas Wolff en de leiding van Mercedes en moederbedrijf Daimler AG.'

Het is geen geheim dat Wolff en Lawrence Stroll regelmatig contact hebben. Zo vlogen ze naar verluidt samen terug naar Europa uit Australië en misten allebei de sleutelfiguren een cruciale bijeenkomst tussen alle teams om de gevolgen van het coronavirus te bespreken.

Een seizoen moet minimaal acht races kennen om officieel een kampioenschap genoemd te kunnen worden. Volgens Albers gaat dat kampioenschap er wel komen: 'Het is te makkelijk om nu te zeggen: gooi het hele seizoen er maar uit. Kijk eens hoeveel geld er met deze sport is gemoeid.'

'Ik hoop wel van harte dat de race in Zandvoort dit jaar nog door kan gaan, want dat wordt ongetwijfeld een gigantisch spektakel. Dat verdienen de mensen daar, die er keihard aan hebben gewerkt om dit mogelijk te maken', vervolgt de voormalig Minardi-rijder.

Ook op financieel gebied laat het virus een spoor van verwoesting achter, de aandelen van Liberty Media halveerden en van kleine teams wordt verwacht dat ze met het huidige vooruitzicht het volgende seizoen niet halen. Toch ziet Albers de zaak niet somber in: 'De Formule 1 haalt de meeste inkomsten uit de televisierechten en kijkcijfers.'

'Elk evenement dat gehouden kan worden, of het nu met of zonder publiek is, zorgt voor een stuk minder verlies. Als mensen thuis zitten en er wordt elders wel geracet, zorgt dat voor hogere kijkcijfers', aldus de visie van de Nederlander. Zo zou de Formule 1 uit de quarantaineperiode meer kijkers kunnen slepen. (Foto: Mercedes AMG F1)