Allison over kwaliteiten W09: 'Dit jaar zijn we zekerder van onze zaak'

Formule 1 wagens anno 2018 zijn eerder een evolutie dan een revolutie ten opzichte van de wagens van 2017. Dit is volgens James Allison, technisch directeur van de renstal, in het voordeel van Mercedes. 'F1 Teams proberen altijd twee dingen tegelijk te doen', zegt de Brit op Mercedesamgf1.com. 'Terwijl we op de baan proberen om de titel te winnen, zijn we achter de schermen al bezig met de nieuwe wagen. De W09 is dus al een "work in progress" sinds januari 2017. We hebben vorig jaar een stevig gevecht moeten leveren om kampioen te worden en het zag er lange tijd naar tijd dat de beslissing pas in de laatste race zou gaan vallen. Uiteindelijk konden we het eerder beslissen. De uitdaging was om met de W09 de sterke punten van de W08 te behouden en performance nog verder op te voeren. We willen de lijn van 2017 doortrekken en de tijd zal leren of we de ontwikkeling van de nieuwe wagen en het strijden om de titels in 2017 in de juiste balans gehouden hebben.'

Voor wat betreft het chassis lag de grootste uitdaging volgens Allison in de integratie van de halo. 'Dat was het lastigste stukje van de puzzel', zegt de Brit. 'Maar het valt in het niet bij wat de motoren-afdeling gepresteerd heeft.' Wat opvalt aan de W09 is dat hij slanker en eleganter oogt dan de W08. Een groot deel daarvan is afkomstig van de motor. 'Vorig jaar waren we niet honderd procent zeker van de richting die we gekozen hadden', geeft Allison eerlijk aan. 'Daarom zat er in het chassis wat meer bewegingsruimte zodat we eventuele foute keuzes konden herstellen. Dit jaar zijn we zekerder van onze zaak en hebben we het hele pakket wat strakker vormgegeven en in elkaar laten passen.'