Fernando Alonso is in Canada zeer te spreken over de McLaren-bolide. We moeten dan wel de nadruk leggen op 'bolide', want met name het chassis is volgens de Spanjaard erg competitief in Montreal. Dat McLaren Q3 niet wist te halen viel namelijk, voor de verandering, te wijten aan een tekort aan motorvermogen.
Twee weken geleden reed Alonso nog in de IndyCar Series en vrijdags moest de tweevoudig wereldkampioen weer plaatsnemen in een Formule 1-bolide. Geen gemakkelijke stap: 'De eerste vrije training was duidelijk niet ideaal, want de eerste tien ronden moest ik me nog een beetje aanpassen. De positie van de pedalen, de stuurbekrachtiging, de snelheid in de bochten, het was even verfrissend. En als je dan die problemen krijgt en pas laat aan de tweede training kan beginnen, wordt het programma wel wat gecompromiseerd. Nu hebben we echter de snelheid te pakken en hebben we het prima gedaan denk ik', laat de Spanjaard weten in gesprek met Motorsport.com.
In Q2 vloog Alonso eruit, maar het verschil met de Mercedes van Hamilton was 'slechts' 1,2 seconden. 'Ik denk dat ik het uiterste uit de auto kan halen in iedere ronde. De kwalificatie in Barcelona was goed, als zevende, maar daar heeft het vermogen minder effect. Dankzij die baaneigenschappen werden we zevende. Hier had ik ook erg goede rondes, maar werden we twaalfde, maar we weten uit onze simulaties hoeveel we verliezen op het rechte stuk. Gezien de afstand naar de beste tijd in Q2, mogen we heel erg tevreden zijn.'
Of McLaren met een andere motor in de top-5 van het veld zou staan, weet Alonso niet. 'Dat is erg lastig om te zeggen, want zoals je weet wil ik morgen niet weer in de krant staan met iets wat ik niet zeker weet. Zoals ik al zei, we weten wat we op het rechte stuk verliezen, dus we zijn zeer competitief', sneert de McLaren-coureur nog maar eens naar motorleverancier Honda.
Hoewel Alonso ook dit jaar niet kan meestrijden om de podiumplekken, vindt hij de Formule 1 dit jaar wel leuker dan de afgelopen twee jaren. 'Dit jaar hebben we een erg goede auto, vooral voor mijn rijstijl. Ik kan de auto net zo besturen als tien jaar geleden. Ik kan de limiet van de auto in elke kwalificatie en race dit jaar verkennen. Daar ben ik erg blij mee en ik geniet van iedere ronde hier. Natuurlijk is het minder dat je wat km/u mist op het rechte stuk, maar de rest van de ronde is erg leuk', besluit Alonso.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Loading