'Amazon wil alternatieve raceklasse met Ferrari voor 42 euro per jaar aanbieden'

Verder zullen de kosten in het plan voor promotors veel lager liggen, namelijk op 10 á 12 miljoen dollar per jaar. Daarmee zouden ze makkelijker iconische circuits kunnen toevoegen, als bijvoorbeeld Zandvoort. Ook de Red Bull Ring, Barcelona, Hockenheim, Shanghai, Silverstone, Spa, Monza, Sukuza en Interlagos hebben nog geen contract voor 2021 met Liberty Media. En als de F1 topteam Ferrari kwijt is, dan heeft Monaco het recht om de klasse te verlaten. Ook Portimão zou graag de Grand Prix van Portugal willen organiseren, maar de 24 miljoen die de F1 nu vraagt, vinden ze te veel. Magny-Cours zou ook graag terug willen keren op de kalender.

Uiteraard zijn er wel teams nodig, maar de crux zou hem zitten in het overhalen van Ferrari en Mercedes. Als die hun klantenteams mee zouden nemen, zit je al op zes teams. Dan zijn alleen eigenlijk nog de Red Bull-teams, McLaren en Renault nodig. Wellicht is McLaren te lokken met een Mercedes-motor en Renault kan eventueel onder haar contract tot 2024 uit als de F1 niets meer voorstelt. 

Tot slot zou men behoorlijk heftigere motoren willen gebruiken. Er wordt gesproken over 1200 pk en 20.000 tpm. Het is duidelijk dat er veel op het spel staat en dat Ferrari en Mercedes de kans hebben om de F1 te chanteren als ze hun zin niet krijgen. Het lijkt er op dat de F1-directie geen andere keus heeft dan instemmen met de motorwensen van Ferrari en Mercedes.