In een uitgebreide analyse blikte het Duitse Auto, Motor und Sport terug op het afgelopen raceweekend in België. Het Duitse medium stelt dat Ferrari maar liefst 31 van de 44 ronden sneller was dan Mercedes, een pijnlijke statistiek voor de regerend wereldkampioen. AMS stelt dat de wedstrijdtactieken vrijwel allemaal hetzelfde waren. Behalve Carlos Sainz, die een undercut probeerde op Williams, reed iedereen op supersofts, om vervolgens tussen de 21e en 31e ronde te wisselen naar de soft-compound. Door de oppervlakkigheid qua tactiek kwam het krachtsverschil tussen Mercedes en Ferrari duidelijk naar voren.
Volgens het Duitse blad, bekend van haar technische analyses, waren de twee titelvechters op het Belgische asfalt allerminst gewaagd aan elkaar. Ferrari was over de hele race maar liefst 31 ronden sneller. Ferrari zou het grote deel van de race de rondetijden van Mercedes schaduwen. Alleen toen Mercedes na een pitstop dichterbij kwam zette
Sebastian Vettel aan en de Duitser reed binnen twee ronden maar liefst vijf seconden bij concurrent
Lewis Hamilton weg.
Hamilton zag zichzelf een kansloze race rijden
Na de race zag Hamilton zelf ook in dat Ferrari de touwtjes flink in handen had. 'Het was erg zwaar vandaag', aldus de Brit na afloop van de race tegen AMS. 'Pas toen Vettel na vijftien rondjes minder hard ging pushen werd het gat te overzien, maar hij bleef steeds een seconde per rondje sneller dan ik. Als hij wilde kon hij wel drie of vier seconden per rondje sneller gaan. We kwamen dus totaal niet in de buurt vandaag.' (Foto: Ferrari F1 Media)