AMS: 'Mercedes heeft gevoeligere aerodynamica dan Red Bull en Ferrari'
Formule 1zondag, 24 juni 2018 om 10:52
Mercedes boekte in Frankrijk weer eens een poleposition en dat zorgde voor tevreden gezichten in de pitbox van de wereldkampioen. De Duitse renstal verpulverde de concurrentie en imponeerde met een verbeterde motor. Uit een analyse van Auto Motor und Sport blijkt echter dat dat niet de enige reden was voor de goede prestaties van Mercedes.
De eerste verklaring is simpelweg de karakteristieken van Paul Ricard. Het circuit heeft veel weg van het Circuit de Barcelona-Catalunya in Spanje, een baan waar Mercedes altijd goed gaat. 'Dit rondje past goed bij ons', geeft ook teambaas Toto Wolff toe.
Het Duitse medium benoemt bij het tweede punt de verbeterde aerodynamica in combinatie met de nieuwe krachtbron. 'We hebben eigenlijk op vrijwel alle gebieden ons weten te verbeteren. Natuurlijk de motor, maar ook de aerodynamica en de aero-balans is een stuk beter geworden.'
Verder wordt er geschreven dat Mercedes veel baat heeft gehad aan de smallere Pirelli-banden. De Italiaanse bandenleverancier leverde voor de tweede keer dit seizoen (dit gebeurde ook in Barcelona) smallere banden af, omdat dit beter zou passen bij de lay-out van het circuit. Dit zou het team van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas goed hebben gedaan, omdat die minder snel oververhitten. Bovendien bevat de band op het loopvlak minder rubber, wat zorgt voor een betere stabiliteit in de bochten. Dat is in het voordeel van Mercedes omdat hun WO9 volgens het eerdergenoemde AMS een gevoeligere aerodynamica heeft dan de bolides van Ferrari en Red Bull. (Foto: Mercedes AMG F1 Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Loading