AMuS: 'Ferrari komt in tweede sector 1,5 seconde tekort op Mercedes'

zaterdag, 29 augustus 2020 om 21:11

doorRick Pasker

Ferrari heeft één van de slechtste kwalificaties achter de rug nadat Charles Leclerc en Sebastian Vettel zich als dertiende en veertiende kwalificeerden voor de Grand Prix van België. Even leek het er na de derde vrije training zelfs op dat de Scuderia de eerste ronde niet zou overleven, maar zover kwam het nog niet.

'Ondanks het gebrek aan downforce en ondanks de slipstream belandden de Ferrari-coureurs slechts op de 12e en 13e plek in de topsnelheidsmeting aan het einde van het lange rechte stuk (Kemmel, red.) en moesten ze de rekening betalen in de tweede sector', zo analyseert het Auto, Motor und Sport. 'Alleen al in dit gedeelte was de Mercedes 1,5 seconde sneller.'

'Dat is slechts een klein deel van de waarheid'

Volgens het Duitse medium legt Mattia Binotto de schuld van het falen neer bij de lage bandentemperaturen. 'Dat is slechts een klein deel van de waarheid en het gevolg van andere, veel ernstiger problemen. Weinig vermogen betekent weinig downforce. Dat maakt het moeilijker om de banden op temperatuur te krijgen. Men moet snel uitzoeken waar de rondetijd verloren is gegaan.'

'Het is duidelijk dat de Ferrari circuits nodig heeft die maximale downforce eisen, waarbij motorvermogen en aerodynamische weerstand een ondergeschikte rol spelen', vervolgt AMuS. 'Tot nu toe was dit alleen het geval in Boedapest. Beide Ferrari's stonden toen op de derde startrij', sluit het medium af. (Foto: Ferrari F1 Media)