AMuS maakt de rangorde op: Red Bull op een sterke tweede plek

'De start van het seizoen was ontnuchterend. Mercedes is superieur, nu meer dan ooit. Meer dan een halve seconde verschil op een circuit zo kort als de Red Bull Ring toont aan dat Mercedes op een ander niveau zit', zo opent Schmidt. Er is geen twijfel over mogelijk dat Mercedes in 2020 wederom als favoriet aan het seizoen begonnen is.

En dus moet de concurrentie op zoek naar andere manieren om de renstal van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas te verzwakken: 'Mercedes kan alleen gestopt worden door defecten of interne brandhaarden. Red Bull vuurde al vroeg in het seizoen de eerste schoten af. Het protest tegen het DAS-systeem viel echter in het water.'

Met hulp van social media kwam Red Bull er achter dat Hamilton wellicht een gele vlag had ontweken: 'Na de kwalificatie poogden ze weer de Duitse renstal te verzwakken. Het protest tegen het negeren van de gele vlaggen bleek succesvol. Het kostte Hamilton drie plekken. Na elf ronden herstelde de orde bij Mercedes echter weer.'

Door de uitvalbeurt van Verstappen lagen Hamilton en Bottas na minder dan een kwart van de race alweer op de gebruikelijke volgorde. Alleen Alexander Albon poogde de dominantie van Mercedes te doorbreken maar werd ruw op zijn plek gezet door de zesvoudig wereldkampioen in de W11. Het vormt voor Schmidt de overduidelijke conclusie van het tweede team dat aanklopt bij de seizoensfavoriet.

Over de Italiaanse renstal is de Duitser niet te spreken: 'Ferrari presenteerde zichzelf nóg slechter dan verwacht werd na de wintertests. De Italianen liepen meer dan een seconde achter op Mercedes. Drie tienden verloren ze in de bochten, zeven tiende op het rechte stuk.'

Ferrari doet dit jaar vooraan niet eens meer mee. Het team uit Maranello had gedurende de Grand Prix van Oostenrijk haar handen vol aan McLaren en Racing Point. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)