AMuS: 'We moeten blij zijn als we Mercedes, Renault en Honda houden'

'Is het te voorbarig om te dromen van een grid met twaalf teams, in plaats van tien? Niet per se. Slechte tijden kunnen tot goede dingen leiden, met name voor nieuwkomers. Er is nooit een beter moment om te starten dan op het dieptepunt', zo wordt de analyse geopend.

Doorgaans maakt de gevestigde orde het vrijwel onmogelijk voor nieuwkomers om een podiumplek te bemachtigen, de komende jaren zou dit zomaar anders kunnen zijn: 'De huidige teams zullen verzwakt uit de crisis komen. Elk team op zijn eigen manier.'

'Met de verplichte stop van meer dan twee maanden zijn de Formule 1-teams volledig uit hun routine geraakt. Ze moeten de plannen om twee bolides naast elkaar te creëren volledig herzien, terwijl sommige teams ook nog eens geld in moeten leveren', meent Formule 1-kenner Schmidt.

'Kortom, er zijn zoveel onzekerheden in de sport dat een doorstart ook voor de grotere teams een uitdaging is', een uitstekende mogelijkheid om de gok dus te wagen volgens de Duitser.

Aan deelname zit wel één grote voorwaarde vast volgens Schmidt: 'Nieuwe teams hebben een miljardair nodig die welwillend is om geld in het project te pompen.'

'Autofabrikanten zien het niet zitten om nu in te stappen in dit soort kostbare ondernemingen. We moeten blij zijn als we Mercedes, Renault en Honda houden', de continuïteit van grotere namen staat ook op het spel.

Ook komt de autosportwebsite met een interessant feitje over het nieuwe 'Concorde Agreement'. Blijkbaar is daar een voorwaarde in opgenomen die deelname zou vermoeilijken zodra deze nieuwe reglementen ingesteld worden.

'Wanneer het nieuwe Concorde Agreement ingaat moeten nieuwe teams 200 miljoen dollar instapgeld betalen aan Liberty Media', het maakt het nóg aantrekkelijker om nu in te stappen.

Bovendien is een jaarlijks budget van 130 miljoen dollar (over enkele jaren, red.), waarvan 70 tot 80 procent terugverdiend wordt met een gelijke verdeling van het prijzengeld, makkelijker te rechtvaardigen voor geldschieters. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)