Analyse | Mercedes zet grotere stap voorwaarts dan Ferrari ten opzichte van 2016

Dat betekende dat de Formule de serie van sneuvelende baanrecords verlengd heeft tot zeven. Ook op de andere circuits waar dit jaar een Grand Prix is verreden, is het ronderecord aangescherpt. 

Hamilton was met zijn rondetijd 1.3 seconden sneller dan twaalf maanden geleden, toen hij ook naar pole-position trainde. Gezien de aard van het circuit is het niet onlogisch dat dit het op een-na-kleinste verschil is ten opzichte van het vorige ronderecord. Het kleinste verschil tot nu toe werd genoteerd in Bahrein, waar de 2017-spec F1-auto's maar nipt sneller waren dan de vorige generatie. 

Het doel van de 2017-auto's is dat de gemiddelde rondetijd met vijf seconden naar beneden moet kunnen ten opzichte van de auto's van 2015. Alleen bij de Spaanse Grand Prix is dit tot op heden gelukt. Op ieder ander circuit is het verschil kleiner geweest.

Renault is wederom het team dat de grootste progressie geboekt heeft ten opzichte van de race van vorig jaar. De RS17 is meer dan twee seconden sneller dan zijn voorganger. 

Niet geheel verrassend boekt McLaren de minste progressie. De een na kleinste sprong voorwaarts werd gemaakt door Red Bull Racing. Dat is geen goed nieuws voor Verstappen en de zijne. En hoewel de dominantie van Mercedes serieus bedreigd wordt door Ferrari, is de stap die zij gezet hebben in Canada ten opzichte van vorig jaar groter dan de stap voorwaarts van de Scuderia. Dat is goed nieuws voor de Duitsers, aangezien de komende twee circuits gelijkwaardige karakteristieken hebben als de baan in Canada.