Andretti adviseert F1: 'Minder downforce is beter voor de show'

Auto Motor und Sport heeft een vergelijking gemaakt tussen het aantal inhaalacties van de IndyCar vergeleken met de Formule 1 dit seizoen. De conclusie is dat er veel meer wordt ingehaald in de Amerikaanse klasse dan in de koningsklasse van de autosport.

Volgens Mario Andretti ligt de oorzaak in te veel downforce in de F1. 'Dallara heeft goed werk geleverd', zegt hij op de Duitse site. 'Maar één ding is duidelijk, minder downforce is beter voor de show. Dat zou ook de Formule 1 moeten onthouden', adviseert de 78-jarige Amerikaan. 'Ik betwijfelde of het goed was om de hoeveelheid downforce te verhogen. Dat zorgt voor meer vuile lucht voor de volger.'

Het gemiddelde aantal inhaalacties, op de oval na, is bij de F1 31,9 en in de IndyCar 142,8, zo blijkt uit de berekening van AMS. Paul Ricard was het beste circuit, met 57 inhaalacties, gevolgd door Hockenheim (55) en Sakhir (52). 

Mogelijk gaan de nieuwe aerodynamica-regels voor de F1 voor 2019 voor meer inhaalacties zorgen. De voor- en achtervleugel van de F1-bolides worden aangepast. De directie van de F1 hoopt dat hierdoor beter gevolgd kan worden.