Banden: DRS voordeel in kwalificatie vereffent seconde verlies op de mediumband

Voor het eerst dit seizoen is de lichtblauw, of ijsblauw, gerande harde compound beschikbaar voor de teams, maar na enkele kennismakingsronden ging deze variant van het Italiaanse rubber bij de meeste teams weer in de opslag.

Dat gegeven maakt de kwalificatie vanmiddag wel wat interessanter. In de afgelopen Grands Prix hebben de snellere teams immers, in sommige gevallen succesvol, geprobeerd het gebruik van de zachtste band te vermijden. Dit levert als voordeel op dat de teams op de strategische betere band aan de race kunnen beginnen. In het geval van de mediumband, de band waarop de topteams dan Q3 moeten zien te halen, wordt dat een lastig verhaal omdat de mediumband ruim een seconde langzamer is dan de softband, de zachtst aanwezige compound.

Er zit echter een addertje onder het gras. Omdat de topteams in de DRS zone tussen de bochten Club en Village zo'n enorm prestatievoordeel hebben op de rest van het veld kan het gat groot genoeg zijn om Q3 op de mediumband te behalen. Mercedes en Red Bull kunnen de bochten in deze DRS zone, Abbey en Farm, voluit nemen, waar Haas en Renault dat niet kunnen. Dat zorgt er voor dat het verschil tussen de topteams en de rest van het veld, gisteren aangevoerd door Fernando Alonso, bijna twee seconden is. Dat zou kunnen betekenen dat sommige teams de gok met mediums kunnen gaan nemen. (Foto: Red Bull Content Pool)