Deze zorgen lijken nu weggenomen te kunnen worden, gezien het Britse medium heeft vernomen dat het autosportorgaan geen illegale praktijken ontdekte bij de sidepods van de
Mercedes-auto. De sidepods zijn dusdanig klein, dat er ook wel wordt gesproken over een sidepodloze
W13.
Volgens eerdere geruchten zou er een seconde aan rondetijd mee gewonnen zijn.
Christian Horner deelde donderdagochtend zijn zorgen over de legaliteit van de sidepods van de
Mercedes W13. De teambaas van
Red Bull zou volgens
Auto, Motor und Sport hebben gezegd dat de sidepods 'niet legaal' zouden zijn en 'tegen de geest van de nieuwe reglementen in gaan'. Red Bull bracht snel een statement naar buiten dat er geen sprake zou zijn van een officiële uitspraak van Horner, maar het werd wel gezegd.
De sidepods van de
Mercedes zouden niet alleen legaal zijn, maar ook niet tegen de geest van de reglementen in gaan. De
FIA zou hebben gekeken naar wat het effect van de sidepods was op de luchtstroom van de auto. Na het onderzoeken hiervan bleek dat er geen sprake was van negatieve invloed op de luchtstroom. Dit betekent dat het voor een achterliggende auto niet lastiger wordt om de
W13 te volgen.