Zoals bekend kwamen de teams maandag bijeen om te vergaderen over de motoren in de Formule 1, nu bekend is dat Honda de sport na 2021 verlaat. Red Bull Racing zou graag willen dat het ontwikkelen van krachtbronnen van 2022 tot en met 2026, wanneer de nieuwe motorformule ingaat, bevroren wordt. Zodoende kan de Oostenrijkse renstal de boedel van Honda overnemen en zelfstandig motoren bouwen, zondat dat het daarbij tegen torenhoge kosten aan te lopen. Mercedes-teambaas Toto Wolff steunt het plan.

Binotto echter niet. 'Het klopt dat het een agendapunt is bij deze vergadering', citeert Autosport hem. 'Maar ik weet niet hoe lang we erover gaan vergaderen, omdat er andere prioriteiten zijn.' De Italiaan verwijst daarbij naar de nieuwe motorformule die in 2026 haar intrede zou moeten doen in de koningsklasse van de autosport.

'Het is belangrijker om te weten wat voor soort motoren we willen in 2016', legt Binotto uit. 'En om te weten hoe we de kosten kunnen managen en welke technologie nodig is. Dat is topprioriteit deze meeting, daarna komt pas de motorbevriezing van 2022.'

Derhalve sluit het Italiaanse Motorsport.com niet uit dat de Italiaanse renstal haar veto kan inzetten tegen de bevriezing van de krachtbronnen. De krachtbron van Ferrari is de zwakste van het hele veld en derhalve zou het team er baat bij kunnen hebben dat doorontwikkeling kan doorgaan. Gezien de lange historie van Ferrari in de Formule 1, het team doet al vanaf het begin in 1950 mee, kunnen de Italianen middels het vetorecht complete voorstellen van tafel vegen, ook al zijn de andere teams voor. Tot op heden is zo'n situatie overigens nog niet voorgekomen.

De meeting stond gepland voor maandag en is inmiddels voorbij. De uitspraken van Binotto zijn van voor de vergadering. Wat de precieze uitkomst is, is nog niet naar buiten gekomen. (foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)