'De regels zijn vrijwel hetzelfde gebleven, dus het is ook moeilijk om de auto geheel anders te laten zijn in vergelijking met die van vorig seizoen', zegt Binotto. 'We hebben de auto dusdanig ontwikkeld om zo veel mogelijke aerodynamische prestaties te hebben.' Dat komt vooral tot uiting binnen het chassis. 'De monocoque, krachtbron en versnellingsbak zijn dan ook zo gebouwd dat deze perfect en zo strak mogelijk in de auto passen.'

Een andere verbetering aan de SF1000 in vergelijking met de Ferrari van 2019 is dat deze volgens Binotto beter af te stellen is. 'De suspensie is zodanig ontwikkeld dat de auto erg flexibel voor op het circuit is, zodat deze ook veel beter af te stellen is.' Van buiten lijkt de 2020-bolide erg op die van 2019, maar onder de kap is dat niet zo. 'Hij lijkt op die van vorig jaar, maar geloof me: deze auto is compleet anders', besluit de teambaas. (Foto: Ferrari F1 Team)