De training opende met een klagende Daniil Kvyat: 'Ik kan mijn hoofd niet goed naar rechts bewegen, iets blokkeert mijn hoofdsteun.' De Rus dook de pitstraat in op zoek naar een oplossing. AlphaTauri vond deze oplossing en halverwege de sessie stroomde hij weer in.

Al snel werd duidelijk dat de bandendegradatie ook op Circuit de Barcelona-Catalunya voor problemen zou kunnen zorgen. Kvyat: 'Die achterband is nu al vrijwel op. Bocht vier, bocht vijf en bocht zeven miste ik grip, de laatste sector ging prima.'

Hamilton bevestigt het vermoeden van de AlphaTauri-man: 'Ik voel vibratie in deze voorbanden..' Vorige race was het de bandenslijtage die Mercedes nekte, waardoor Verstappen er met de winst vandoor kon gaan.

Daniel Ricciardo sluit zich aan bij Kvyat en Hamilton maar uit zijn opmerkingen blijkt dat er in de afstelling van de bolide gecompenseerd kan worden voor de slijtage: 'Ik heb met deze banden (hard, red.) veel meer moeite. Laten we de voorvleugel wat aanpassen.'

In Silverstone werd duidelijk dat het, onder de juiste omstandigheden, de Nederlander is die zesvoudig wereldkampioen Hamilton uit kan dagen. Tijdens de eerste trainingssessie werd dan ook meteen duidelijk dat de Duitse renstal zich richt op de tijden van de Red Bull-ster.

Zo sprak de ingenieur van Hamilton: 'Je laat in bocht vijf en in de aanloop naar bocht tien tijd liggen ten opzichte van Verstappen.' Eenzelfde vergelijking met teamgenoot Valtteri Bottas werd niet gemaakt, hoewel de Fin wel de snelste tijd van de sessie neer wist te zetten.

Alexander Albon kende geen soepele sessie in Barcelona. De Thaise-Brit worstelde met de afstelling van de auto en moest uiteindelijk veel inleveren qua snelheid op het rechte stuk, om genoeg grip te krijgen: 'De auto voelt wat scherp wanneer ik instuur en ik heb in de bochten flinke onderstuur.'

'Om eerlijk te zijn voelt de balans nu goed. Op het rechte stuk zijn we wat traag maar met de balans zit het goed', meldde de teamgenoot van Verstappen later in de sessie.

In de slotfase ging Albon nogmaals op een setje zachte banden naar buiten in een poging het gat naar Verstappen (dat uiteindelijk bijna een volle seconde was, red.) te verkleinen. Hij moest zijn run vroegtijdig afbreken: 'Kom rustig terug naar de pitstraat, we hebben misschien een probleem.' Het bleek uiteindelijk een redelijk onschuldig defect van een sensor te zijn. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)