Mogelijk worden in 2022 meer punten uitgedeeld in de sprintraces.
Vandaag werd aangekondigd dat er zes van zulke races gehouden zullen worden. Op
dit moment krijgt alleen de top 3 een klein aantal punten. Als er ook in de
lagere posities punten worden uitgedeeld, zullen coureurs harder vechten in de
sprintrace, denkt Ross Brawn. Dit jaar waren er al twee sprintkwalificaties, in Silverstone
en Monza, en in Brazilië wordt nog een derde verreden. Het format is met
gemengde gevoelens ontvangen, omdat er relatief weinig inhaalacties gedaan
werden. Brawn is daarom op zoek naar mogelijke veranderingen om de sprintraces spectaculairder
te maken, meldt
Motorsport.com. ‘We praten met de teams over hoe zaterdag
uitdagender en spannender kan worden.’ Volgens Brawn zullen de nieuwe auto’s in
2022 hierbij helpen; deze zijn immers ontworpen om inhalen makkelijker te
maken. De sportief directeur van de Formule 1 wil echter ook dat de coureurs
meer risico durven nemen. Daarvoor zal er een grotere ‘prikkel’ moeten zijn
voor de rijders, denkt Brawn.
Het liefst zou Brawn daarvoor reverse grid-races
zien. Daarbij wordt bijvoorbeeld de top 10 van een eerdere sessie omgedraaid en
als startveld gebruikt. ‘Maar ik denk dat dat een stap te ver zou zijn.’ In plaats
daarvan zouden er meer punten in de sprintraces kunnen worden uitgedeeld. Daarmee
wordt het voor de rijders ‘meer uitdagend en uitnodigend’ om te racen. ‘Persoonlijk
hebben we voorgesteld dat je in de sprint ongeveer een derde krijgt van de
puntentelling in een normale race.’ Op dit moment ontvangt de top 3 drie, twee
en één punten. Met dit voorstel zou de winnaar van de sprintrace tussen de 8 en
10 punten krijgen, en zouden de punten verdeeld worden tot misschien wel P10.
‘Als het kwaakt als een eend…’
Brawn wil daarnaast ook iets doen aan de onhandige benaming
van het format. De sessie heet officieel ‘sprintkwalificatie’, maar de meeste
mensen noemen het een sprintrace, zo erkent ook Brawn. ‘We willen de naam van
het evenement in orde brengen. Als het loopt als een eend en kwaakt als een
eend…’ Brawn hint daarmee dat de sessie gewoon ‘sprintrace’ gaat heten.
Daarnaast wil hij aan de slag met de term pole position: bij de sprintkwalificatie-weekenden
is de polesitter namelijk niet de man die de snelste tijd neerzet in de ‘gewone’
kwalificatie, maar de rijder die de sprintrace wint. ‘Geen polesitter hebben op
vrijdag is duidelijk niet populair geweest, dus ook dat staat op de agenda.’