Ross Brawn begrijpt goed waarom Toto Wolff tegen het idee voor een omgekeerde grid was. Niet al zijn argumenten vond Brawn even overtuigend, veel van de obstakels die hij aankaartte zijn volgens de Brit op te lossen. Omdat unanimiteit nodig is om reglementswijzigingen door te drukken betekent dit echter wel het einde van de rit voor het plan voor een omgekeerde startopstelling. Wolff heeft aangegeven dat hij vóór meritocratie is (het beste team wint, red.), dat hij vreest voor strategisch gegoochel en dat hij de directe concurrentie geen cadeautjes wil geven. Bovendien geeft hij aan dat er geen vraag naar is vanuit de fans. Brawn begrijpt de
Mercedes-man, maar vindt niet dat al zijn argumenten hout snijden.
'Wolff heeft zijn positie binnen de Formule 1 heel goed verdedigd, het is een slimme man. Sommige van Toto's argumenten waren valide maar waar dat Formule 1-onderzoek vandaan komt weet ik niet. Dat onderzoek heb ik niet gezien', meldt Brawn via
Sky Sports als reactie op Wolff, die suggereert dat slechts vijftien procent van de F1-fans vóór een omgekeerde startopstelling is.
Wolff ziet beren op de weg die er volgens Brawn niet zijn: 'Er zijn problemen waar Toto zich zorgen over maakte die opgelost kunnen worden door de teams samen te laten werken, maar ik snap wel dat hij die zorgen heeft.'
'we hebben nu unanimiteit nodig om dit soort ideeën door te drukken, daarom laten we het voorlopig maar liggen', besluit hij. Volgens de technisch directeur is de discussie daarmee beëindigd. Het voorstel van
Christian Horner heeft dus uiteindelijk niet geleid tot een uitdagender
format voor de tweede races op eenzelfde circuit.
Brawn in nauw contact met de FIA en de teams
Hoe zien de huidige plannen van de Formule 1 eruit? Brawn licht toe: 'De omstandigheden veranderen elke dag. We werken samen met de
FIA en de teams om deze logistieke operatie succesvol te voltooien. Daar zijn we momenteel mee bezig.'
'Omdat elk land in een andere fase zit van deze pandemie, zijn er sommige landen waarin het moeilijk is te bepalen of we nu kunnen racen. De circuits die opgebouwd moeten worden, hebben langer van tevoren nodig om de boel op te bouwen. Dat wordt een uitdaging.' Zijn woorden sluiten aan op de meest recente geruchten, waarin de GP van Japan en Singapore van de kalender geschrapt lijken te worden.
De top van de
coronavirus-pandemie is in Zuid-Amerika momenteel nog niet bereikt. Races in Mexico en Brazilië staan daardoor ook op losse schroeven. 'Met name de tweede helft van het seizoen wordt een uitdaging maar het lijkt erop dat we alsnog een degelijk seizoen tegemoet gaan.' (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)