Het tweede weekend op de Red Bull Ring was voor de teams en coureurs een stuk goedkoper dan het Grand Prix-weekend van Stiermarken. Waar vorige week voor bijna anderhalf miljoen aan elkaar werd gecrasht, hield de grid het totaalbedrag van de Oostenrijkse GP op 525.000 euro. Twee voorvleugels, twee vloeren en één voorwielophanging sneuvelden in Spielberg.

De vrije trainingen en de kwalificatie verliepen erg soepel voor de coureurs, er werd hier geen schade gereden. Tijdens de race zagen we vier coureurs schade rijden, Esteban Ocon beet het spits af. De Alpine-coureur zag zijn voorwielophanging en vloer sneuvelen nadat hij terecht kwam in de sandwich van Antonio Giovinazzi en Nikita Mazepin. De opgelopen schade betekende direct einde race voor de Fransman.

Ook Lewis Hamilton reed schade doordat hij te hard over de verraderlijke kerbstones bij bocht nummer 10 reed. Door beschadigingen aan de vloer van zijn Mercedes-bolide kon hij geen competitie bieden aan Max Verstappen, de winnaar van de race. Daarnaast staat de Duitse renstal door deze opgelopen schade weer op P1 in het constructeurskampioenschap der brokkenpiloten. Haas staat nu tweede.

In de laatste ronde van de race crashten voormalig teamgenoten Kimi Raikkonen en Sebastian Vettel nog bij het uitkomen van bocht 4, hierdoor verdwenen de voorvleugel van de Fin en de vloer van de Duitser in de prullenbak. Raikkonen klom een plekje in de coureursstand en staat nu op P7, Mazepin zakt hierdoor één plaats terug.

Met de race-overwinning op zak sloot Verstappen de dubbele race op de Red Bull Ring af met een rekening van nul euro. Ook teamgenoot Sergio Perez kwam beide weekenden schadevrij door. Hierdoor staat Red Bull Racing met 'slechts' een half miljoen aan gereden schade op P8 in het constructeurskampioenschap, alleen de coureurs van McLaren en Alpine zorgden voor minder gecrashte schade. Dit is bij de Britse renstal voor een groot deel aan Lando Norris te danken, de podiumwinnaar van afgelopen race is de enige coureur van het veld die tot op heden het 2021-seizoen verreden heeft zonder schade.

Na elke race bekijkt F1Maximaal de gemaakte schade, met het World Destructors-kampioenschap als belangrijkste bron. Elke race worden de crashes behandeld en in het totaalplaatje gezet, waarna uiteindelijk één coureur wordt verkozen tot brokkenpiloot van het jaar.