Monaco is als de meest prestigieuze Grand Prix op de kalender al een peperduur evenement, maar de coureurs der Formule 1 kunnen er ook wat van op het stratencircuit van Monte Carlo. Door de verraderlijke vangrails en smalle straten in de dwergstaat sneuvelden er genoeg onderdelen om het te bestempelen als de op één na duurste race tot nu toe. De grid crashte een ruime twee miljoen aan schade bij elkaar, waardoor de totale schaderekening van seizoen 2021 stijgt naar €8.545.000.

Op het stratencircuit en tevens de woonplaats van Max Verstappen werd er door de Nederlander wederom geen schade gereden. Red Bull Racing heeft met Verstappen en Sergio Perez een van de laagste rekeningen in het officieuze kampioenschap der brokkenpiloten, 'slechts' €220.000 door een gebroken voorvleugel bij de Limburger en een band, vloer en setje remmen bij de Mexicaan. Red Bull staat daarmee achtste in de stand, Verstappen en Perez respectievelijk twaalfde en veertiende.

Het 'podium' der brokkenpiloten in Monte Carlo bestaat uit Mick Schumacher, Charles Leclerc en Nicholas Latifi. Schumacher crashte hard tijdens de derde vrije training op vrijdag, wat Haas een rekening van een forse €1.063.000 opleverde, mede door een gesneuvelde versnellingsbak. Alleen dit onderdeel kost al meer dan vier ton. In de kwalificatie was het raak voor Leclerc, in zijn thuisrace knalde hij hard tegen de vangrails, waarbij hij bijna zes ton aan schade maakte voor Ferrari. Dit bonnetje zal de mannen echter weinig doen, gezien hij voorafgaand aan de race zelf ook nog eens uitviel.

Ook Yuki Tsunoda en Latifi crashten in respectievelijk VT2 en VT3. Bij de Japanner bleef de schade beperkt door slechts één achtervleugel van €85.000 te slopen, Latifi reed wat meer kapot en kwam op €413.500 aan schade voor Williams. Door de schade van de mannen schiet Schumacher van P11 naar P2 in het kampioenschap der brokkenpiloten, ongeveer een half miljoen achter WK-leider Valtteri Bottas. Leclerc stijgt ondertussen naar P4.

Na elke race bekijkt F1Maximaal de gemaakte schade, met het World Destructors-kampioenschap als belangrijkste bron. Elke race worden de crashes behandeld en in het totaalplaatje gezet, waarna uiteindelijk één coureur wordt verkozen tot brokkenpiloot van het jaar.