'In de eerste fase van de race was het Charles Leclerc, die het hele veld ophield. Daardoor voorkwam hij dat de concurrentie achter hem een gat wist te vinden voor een undercut. Uiteindelijk was het nota bene zijn teamgenoot Sebastian Vettel die wél een undercut wist te plaatsen en hem inhaalde op versere banden', steekt Brundle van wal.
Volgens de voormalig Formule 1-coureur hadden Mercedes en Red Bull allang iets moeten proberen om Leclerc onder druk te zetten. 'Het is verbazingwekkend dat zij Leclerc niet onder druk zetten, niet eens met één van hun auto's. Op het middenveld vonden regelmatig inhaalacties plaats, dus het argument dat je niet kan volgend of inhalen klopt niet. In deze race voelde het alsof iedereen blindelings een computersimulatie volgde.
Lewis Hamilton was de enige die het doorhad en vroeg om een undercut. Als hij als eerste coureur van de top was gepit, dan had hem dat misschien de overwinning opgeleverd.'