Circuit Assen vraagt licentie aan voor Formule 1

Er moet nog wel veel gebeuren. 'We moeten eerst zorgen dat we als Nederland een licentie krijgen. Of het nou Assen wordt of Zandvoort. Daarnaast moet het circuit geschikt gemaakt worden, hoewel ik denk dat Assen in het verleden al wel bewezen heeft dit soort races aan te kunnen. En dan moeten we gaan kijken wie het gaat betalen.'

De verwachting is niet dat de overheid veel geld zal meebetalen. 'Dat zal in Nederland niet zomaar gebeuren. Hier zal het voor het grootste deel uit het bedrijfsleven moeten komen en Den Haag zal mogelijk een kleiner bijdrage doen.'

Volgens sportmarketeer Chris Woerts heeft het afzetten van Bernie Ecclestone en de nieuwe eigenaar, Liberty Media, voor een nieuwe wending gezorgd. 'Dat is een contentgedreven organisatie. Zij zijn in Nederland eigenaar van Ziggo. Zij willen ook dat het er mooi uitziet en dat er mensen op de tribunes zitten. Landen als Azerbeidzjan betalen heel veel, maar daar zie je dat het helemaal leeg is. En daarmee haal je het hart uit de sport. Liberty kiest niet blind voor geld, waardoor Nederland, als racegek land, mogelijk weer eerder in beeld komt.'

Wanneer een Grand Prix van Nederland mogelijk is, blijft nog even gissen. Bos denkt niet dat het realistisch is om binnen een tijdbestek van drie tot vijf jaar al een Grand Prix te hosten op het circuit van Assen. 'We moeten eerst ervoor zorgen dat een Nederlands circuit een licentie krijgt, zij het Zandvoort of Assen, dat het circuit geschikt is. Dan zal er geïnvesteerd moeten worden om het helemaal top voor mekaar te hebben, en dan kunnen we praten met grote partijen om het over de financiering te hebben. 

Bekijk de volledige video hieronder: