Een groot deel van de hedendaagse Formule 1-circuits zijn ontworpen door Hermann Tilke, die daar dan ook veel kritiek op krijgt. De races zijn in de ogen van vele fans namelijk saai, wat mede de oorzaak is van de circuits. De Duitser is echter van mening dat hij er niets aan kan doen.
‘Het is makkelijk om kritiek te hebben, maar er is altijd een reden voor wat we doen. Ik noem alleen nog maar het budget’, zegt Tilke tegenover The Scotsman. ‘Dan vraagt men: waarom maak je het rechte stuk niet honderd meter langer. Omdat ik het land niet bezit’, verklaart Tilke, die claimt niets te kunnen doen aan saaie races. ‘Natuurlijk praten we erover, maar er zijn drie elementen in het racen: Het circuit, de coureur en de auto. Twee daarvan zijn nagenoeg perfect. Als je Formule 1-auto’s aan amateurs zou geven, zou je pas leuke races krijgen. Maar daar rijden de beste coureurs en werken de beste techneuten.’
Een relatief makkelijke oplossing zou de terugkeer van grindbakken pal naast het circuit zijn, vinden vele fans. Onmogelijk, weet Tilke echter. ‘Asfalt is veiliger, omdat de auto drie keer sneller stilstaat dan in grind. Bovendien kan een auto over de kop slaan in grind en je remt niet af als je door de lucht vliegt’, vervolgt de Duitser. Maar er is ook een andere reden. ‘Als je met je eigen Porsche of Mercedes de baan af gaat, wordt het betalen voor nieuwe onderdelen. 7000 euro is een dure spin.’