Op donderdag was het tijd om de auto echt goed te testen in de wintertests en dus werd er door alle teams een racesimulatie gereden. Er was echter een probleem: de meeste coureurs konden niet constant voluit rijden, door een te hoge brandstofverbranding, meldt Auto Motor und Sport.
Gemiddeld genomen waren de ronden twee seconden sneller dan een jaar geleden, maar het had nog beter gekund. Doordat de brandstof te snel opging, moesten de rijders vaak brandstof sparen, door het rustiger aan te doen of eerder van hun gas te gaan in de bocht. Mocht een coureur namelijk de gehele simulatie vol gas zijn gegaan, had hij aan de maximaal toegestane 105 kilogram brandstof te weinig om zijn programma af te ronden.
Reden van de snellere verbranding is het nieuwe asfalt in Barcelona. Doordat er meer grip is, gaat ook het brandstofverbruik iets meer omhoog. Een tweede reden is de koele temperatuur. Het asfalt in Barcelona is lang niet zo warm als gebruikelijk. Ten derde is er ook nog het verkeer, waar iedereen in een long run mee te maken krijgt. Tevens waren de coureurs langzamer omdat de banden soms te ver afkoelden als gevolg van het eerder ‘liften’.