Andy Cowell, directeur van de High Peformance Powertrains van Mercedes, verwacht dat het nieuwe motorreglement geen probleem zal zijn voor Mercedes. Dat vertelt de ontwerper in gesprek met Motorsport.com. Vanaf 2018 mogen er namelijk slechts drie krachtbronnen worden gebruikt per seizoen. Voor Cowell niet per se reden om in paniek te raken. 'Dat betekent dat je niet vijf, maar zeven races met een motor kan rijden. Dat is een redelijke stap, maar elke motor-engineer heeft de afgelopen tien jaar de levensduur moeten verlengen van de motoren waaraan hij of zij heeft gewerkt. In het verleden maakten wij ook gebruik van aparte kwalificatie-motoren, toen werd het een per race weekend, een per twee weekenden, toen acht per jaar en nu dus drie per jaar. Allemaal bedoeld om de kosten te drukken.'
Toch verwacht de engineer niet dat de krachtbron door de nieuwe regels vermogen moet inleveren. 'Het is de ambitie om niet aan kwalificatiesnelheid en racesnelheid in te leveren. Ook willen we natuurlijk niet tegen uitvalbeurten en gridstraffen aanlopen. Op sommige gebieden is het een balans tussen vermogen en levensduur, op andere vlakken tussen vermogen en massa', aldus Cowell.