Na afloop van de kwalificatietraining worden traditioneel de openstaande straffen verrekend. Dat zorgt er voor dat de startopstelling er iets anders uitziet dan de uitslag van de kwalificatie.
De enige coureur die een straf opgelegd heeft gekregen is Lewis Hamilton. De Brit moet vijf plaatsen in leveren ten opzichte van zijn kwalificatiepositie. Daardoor start de drievoudig wereldkampioen niet alleen verder naar achteren, maar ook nog eens aan de vuile kant van de baan. De auto's op de even plaatsen hebben het nadeel dat er tijdens trainingen en andere races nauwelijks over hun startpositie gereden wordt. Dat vergroot de kans dat de auto's op de oneven startposities sneller bij de eerste, naar rechtsdraaiende, bocht zijn waardoor de auto's aan de binnenkant extra in het nadeel zijn doordat ze de bocht veel krapper aan moeten snijden. Wees dus niet verbaasd als na bocht 1 de coureurs op startplekken één, drie en vijf voor de coureurs op startplekken twee en vier rijden.
De startopstelling voor de Grand Prix van Oostenrijk ziet er daardoor als volgt uit:
1. V. Bottas
Mercedes AMG 2. S. Vettel
Ferrari
3. K. Raikkonen
Ferrari 4. D. Ricciardo
Red Bull Racing
5. M. Verstappen
Red Bull Racing 6. R. Grosjean
Haas
7. S. Perez
Force India 8. L. Hamilton
Mercedes AMG
9. E. Ocon
Force India 10. C. Sainz Jr.
Scuderia Toro Rosso
11. N. Hulkenberg
Renault 12. F. Alonso
McLaren
13. S. Vandoorne
McLaren 14. D. Kvyat
Scuderia Toro Rosso
15. K. Magnussen
Haas 16. J. Palmer
Renault
17. F. Massa
Williams 18. L. Stroll
Williams
19. M. Ericsson
Sauber 20. P. Wehrlein
Sauber