Ferrari is langzamerhand het aerodynamische pakket aan het tonen dat ze mee gaan nemen naar Australië. Vettel heeft gedurende de ochtendsessie met een achtervleugel gereden die minder weerstand biedt dan die we vorige week gezien hebben.

Ook zien we grotere luchtgaten aan de achterkant van het chassis en is inmiddels bekend dat Vettel de Zandvoort-banden uitgeprobeerd heeft. De SF1000 verscheen met een nieuwe achtervleugel, Vettel besloot hiermee een stuk agressiever te werk te gaan dan in de eerste week, merkt Motorsport op.

Aan het chassis heeft de Italiaanse renstal ook gesleuteld, Het heeft inmiddels meer de vorm van een lepel. Vermoedelijk is deze vorm voordelig voor Albert Park, het circuit in Australië. We zien vandaag dus een andere versie van de SF1000 dan degene die we bij de presentatie zagen. (Foto: Ferrari F1 Team)