'Dit is niet alleen een Red Bull geschilderd in een andere kleurstelling'

Anderson is dan ook lovend over het zusterteam. 'Dit is niet alleen een Red Bull geschilderd in een heel andere kleurstelling', trapt de engineer af. 'Toen James Key als technisch directeur bij Toro Rosso zat (nu actief bij McLaren), drong hij erop aan dat het team zo onafhankelijk mogelijk moest opereren voor het geval de stekker door Red Bull eruit zou worden getrokken.'

Daardoor heeft de samenwerking tussen Red Bull en AlphaTauri alleen maar grotere vormen aan kunnen nemen. 'Nu Key naar McLaren is gegaan heeft AlphaTauri de tegenovergestelde richting gekozen en heeft daarmee zijn afhankelijkheid van Red Bull verder vergroot', stelt Anderson in zijn analyse op The Race.

Veel dingen zullen wel hetzelfde zijn als bij Red Bull. 'Het team gebruikt hetzelfde Honda-motorpakket, dus zou je in principe kunnen spreken over een Red Bull in AlphaTauri-kleding. Ze gebruiken dezelfde versnellingsbak, achterwielophanging, voorwielophanging, waarschijnlijk stuurhuis, pedaalassemblage en dat zoveel mogelijk binnen de voorschriften', vertelt Anderson.

Toch is er wel degelijk een verschil op te noemen op bijvoorbeeld aerodynamisch gebied. 'De aerodynamische oppervlakken moeten worden bedacht, onderzocht en ontwikkeld door het team zelf, met behulp van de windtunnel en aerogroep opgezet in het Verenigd Koninkrijk', legt Anderson uit. 'Je ziet dan ook dat het team een eigen, afzonderlijk aeroconcept heeft.'

De engineer kan in ieder geval één conclusie trekken. 'Het team zal waarschijnlijk niet zoveel risico nemen met de koeling. Ze zijn tenslotte niet zo snel als Red Bull, dus het is belangrijk voor AlphaTauri om een beetje conservatiever te zijn.' (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)