De huidige Formule 1-auto's staan sinds enkele jaren bekend om hun betrouwbaarheid, maar tijdens de Grand Prix van Oostenrijk was daar weinig van te merken. Liefst negen coureurs haalden om technische redenen de finish niet van de eerste Formule 1-race van 2020. Het is voor het eerst in ruim een decennium dat zoiets gebeurt.
Dat de F1-bolides dermate onbetrouwbaar waren op de Red Bull Ring, had een aantal redenen. Allereerst is er het circuit zelf. Door de hoge en harde kerbstones op het circuit in Spielberg hebben F1-auto's veelvuldig te kampen met zware trillingen, waardoor de techniek een coureur als gevolg sneller in de steek laat, aldus Auto, Motor und Sport.
Daarnaast gaat een F1-coureur een aanzienlijk gedeelte van de ronde op de Red Bull Ring volgas. En niet alleen dat, ook zijn er een aantal acceleratiezones waar flink wat van dee krachtbron wordt gevraagd. Reken daarbij de hoogte van het circuit en de zomerse hitte en je hebt een recept voor onbetrouwbaarheid.
Grand Prix van Oostenrijk tevens eerste échte test van 2020
Ook moet niet vergeten worden dat de Grand Prix van Oostenrijk van 2020 de eerste race van 2020 was. En doorgaans vallen er in de eerste race van een Formule 1-seizoen meer auto's uit met technische problemen dan gedurende de rest van het jaar.
De Grand Prix van Australië valt bijvoorbeeld op in negatieve zin vanwege het gemiddelde aantal uitvallers. En laat dit circuit nu juist vaak de rol van seizoensopener op zich nemen.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Loading