Exxon heeft voor einde seizoen nieuw mengsel klaar voor Spec-C

Dit leverde Max Verstappen en Daniel Ricciardo 0,15 seconde per rondje op. Exxon kan dit pas zo laat leveren, omdat Renault pas na de introductie kan gaan testen met het mengsel van Exxon. Renault heeft een andere brandstofpartner dan Red Bull dat heeft met Exxon.

Momenteel is Exxon aan de slag met Spec-C en volgens Dario Izzo, technisch racing adviseur bij Exxon, komt er nog voor het einde van het seizoen een nieuw mengsel beschikbaar. Dat laat hij weten in een interview met Motorsport Italië.

Verder verklaart Izzo trots dat 'geen van de gebreken aan de motor (mechanisch of electronisch, red.) in 2018 zijn veroorzaakt door het mengsel van Exxon'. 'En ook met het mengsel voor de versnellingsbak, de Mobilub Syntetic, hebben we geen problemen veroorzaakt. Hetzelfde geldt voor het hydraulische systeem', voegt hij er aan toe. 

Tot slot laat Izzo weten dat ook zij, net als Renault, op zoek moeten naar een compromis. 'Met een motor die zeven races mee moet gaan speelt bescherming een grote rol. We moeten de juiste balans zien te vinden tussen het voorkomen van frictie en betrouwbaarheid. Een mengsel met meer bescherming verhoogt de viscositeit en is daarom een minder presterend mengsel voor de 4.000 onderdelen die gevoed moeten worden. Laten we ook niet vergeten dat de olie goed is voor het verlagen van de temperatuur', aldus de Italiaan.

Red Bull werkt in 2019 opnieuw samen met ExxonMobil. De Oostenrijkse formatie heeft dan geen last meer van 'een achterstand' omdat Honda dezelfde oliepartner heeft als Red Bull Racing. Adrian Newey liet eerder al weten dat dit 'meer vrijheid oplevert voor Honda'. (foto: Red Bull Content Pool)