Over het algemeen zijn de Formule 1-fans tevreden met de nieuwe ontwikkelingen en reglementen die dit seizoen zijn ingevoerd. Dit is terug te zien in de kijkcijfers van de Formule 1, maar ook in de respons op een vragenlijst van een onderzoeksbureau betreffende de toekomst van de koningsklasse van de autosport.
148.170 Formule 1 fans uit 194 landen deden mee aan een enquette over de toekomst van de Formule 1. De uitkomsten zijn op sommige punten heel voorspelbaar, maar op andere punten komen de wensen van de fans verrassend uit de bocht.
Zo zijn de fans met een grote meerderheid voorstander van de invoering van een budgetlimiet om eerlijkere competitie te realiseren, maar heeft de invoering er van voor de fans geen prioriteit. De fans staan ook niet onwelwillend tegen de invoering van zogenaamde klantenauto's. Op dit moment moet ieder Formule 1-team zelf het chassis van de wagen ontwerpen en ontwikkelen. Dit is voor potentiële nieuwe teams een drempel om deel te nemen. Met een invoering van klantenauto's kunnen nieuwe teams een chassis kopen en zodoende veel eenvoudiger deelnemen aan de Formule 1.
In andere raceklassen, bijvoorbeeld de Formule E, kunnen coureurs ook kampioenschapspunten verdienen voor het rijden van de snelste raceronde en voor het rijden van een goede kwalificatie op zaterdag. In de Formule 1 worden deze punten niet toekent, maar de fans zouden het een goede ontwikkeling vinden als er een beloning in de vorm van WK-punten wordt toegekend aan de coureur die de snelste raceronde rijdt. Dit geldt overigens niet voor de kwalificatie. Een grote meerderheid van de fans ziet een beloning in de vorm van WK-punten voor bijvoorbeeld het behalen van de pole position niet zitten.
De drie belangrijkste aspecten die de fans graag veranderd willen zien zijn een terugkeer naar V8 motoren, het herinvoeren van tankstops en het wederom uitbreken van een bandenoorlog. Het aanwijzen van een tweede bandenleverancier vinden de fans zelfs het allerbelangrijkste dat moet veranderen in de Formule 1.