'F1 gaat terug naar hoge mate van degradatie uit 2011 en 2012'

Dat zegt hij tegen RaceFans.net. 'De cijfers wijken niet ver af van die van 2011 en 2012', geeft Isola toe. 'Ze zijn behoorlijk hoog', voegt hij er aan toe. Het, de tender, zou gaan om een zachte band die twee seconden per rondje langzamer is over tien procent van een raceafstand. Voor de medium en de harde band zijn andere eisen gesteld door de FIA. 

Isola benadrukt dat je wel twee soorten degradatie hebt. 'Je hebt pure degradatie, maar tijdens de race is de degradatie anders. Tijdens de race hebben de teams er belang bij om de degradatie te managen en het te verlagen zonder al te veel snelheid te verliezen. Eerlijk gezegd zijn deze cijfers van degradatie erg hoog', sluit hij bezorgd af. 

Om de mate van variëteit te verhogen wilde FIA graag dat er weer drie pitstops te zien zijn in de races. Een hogere mate van degradatie verhoogd het aantal pitstops in een race. Bij drie pitstops verwacht de FIA dat er 3 zachten banden worden gebruikt en een medium compound. Voor één pitstop gaat men uit van de harde band én een medium band. Dit seizoen is de harde band helemaal niet gebruikt in de Formule 1.