In de eerste vrije training ging Max Verstappen vooraan aan de leiding, terwijl de Mercedessen moesten volgen. De Nederlander leek daarmee aan een sterk weekend te beginnen, maar in de tweede vrije training werd het eerste stuivertje alweer gewisseld. Mercedes pakte de pace verder op en kwam uiteindelijk terecht op een 1-2.

Het komt volgens verschillende analisten, waaronder Peter Windsor, door de stijvere achterbanden. Deze zouden Mercedes ietwat helpen aan een stabielere achterkant van de bolide, terwijl Red Bull juist gebaat is bij een minder stijve achterband. Het zorgt ervoor dat de achterkant van Red Bull een stuk minder stabiel is.

Wat de records betreft is Verstappen dit weekend naar zijn eerste overwinning op de Hungaroring, terwijl Hamilton op zoek is naar inmiddels zijn negende overwinning in Budapest. Met dat record zou Hamilton de legendarische Michael Schumacher verschalken, dan heeft Hamilton meer races gewonnen op één circuit dan de Duitser.

Wat de kansen betreft zou Red Bull Racing in het voordeel moeten zijn. Het circuit vereist doorgaans namelijk een flinke scheut downforce, iets waar de RB16B een groot voordeel bij zou moeten hebben. Op het moment lijkt het er echter op dat Mercedes goed kan aanhaken.