F1-techniek GP Hongarije | Red Bull rijdt met voorvleugel van Monaco

vrijdag, 02 augustus 2019 om 10:13

doorGlenn van der Straten

In de rubriek F1-techniek houdt F1 Maximaal per Grand Prix bij welke snufjes de teams ditmaal hebben gevonden om de auto zo goed mogelijk te laten werken op dit circuit. Ditmaal gaat het om de uitvindingen voor de Grand Prix van Hongarije op de Hungaroring.

Red Bull Racing met voorvleugel van Monaco

Red Bull Racing rijdt in Hongarije met een voorvleugel die ze in Monaco ook hebben gebruikt. Dat meldt Albert Fabrega vrijdagmorgen op Twitter.

Nog meer veranderingen bij Ferrari

Ferrari heeft ook het voorste element van de zijvinnen en de verticale deflectors herzien.

Nieuwe T-vleugel voor Racing Point

Racing Point heeft te maken met een nieuwe T-vleugel.

Nieuwe bargeboards voor Ferrari

Ferrari heeft in Hongarije de beschikking over nieuwe bargeboards, met boemerang.

Red Bull test opnieuw engine cover

Red Bull Racing test in het weekend van de GP van Hongarije opnieuw een engine cover met een smalle 'schoorsteen', zo tweet Albert Fabrega. Dit hebben ze volgens de Spaanse journalist ook al bij de GP van Duitsland getest.

Indrukwekkende bargeboards Gasly

De bargeboards van Pierre Gasly maken indruk voor de GP van Hongarije. Olav Mol maakt er een tweet over en Will Buxton noemt het een 'batmobile'.

Mercedes terug naar de standaardkleuren

Tijdens de Duitse Grand Prix kwam Mercedes met een speciale, witte livery vanwege hun 125-jarige deelname in de motorsport. In Hongarije rijden ze weer met de normale kleurenstelling.

Alfa Romeo test tijdens VT1 nieuwe achtervleugel voor Spa

Tijdens de eerste vrije training in Hongarije test Alfa Romeo alvast een nieuwe achtervleugel. Bevalt hij, dan wordt hij gebruikt tijdens de Grand Prix van Spa.

Verschillende voorvleugelopties voor Haas

Ze zijn niet nieuw, maar Haas beschikt over verschillende voorvleugelopties.

Teams terug naar hoge downforce-configuratie

De teams gaan speciaal voor de Hungaroring terug naar een hoge downforce-configuratie. Pure topsnelheid is niet belangrijk op dit technische, bochtige circuit.