Binnen de Formule 1-wereld wordt er wisselvallig gereageerd op de Formule 1-kalender van 2021. Zo lijkt deze in eerste instantie met 23 races wat aan de lange kant en heerst er kritiek rondom de circuits die er wel en niet op staan. Wel is men overwegend tevreden met wat de Formule 1 klaar heeft weten te spelen.
'Er valt geld te verdienen. Daar houden de teams wat aan over. Toch leef ik vooral mee met veel teamleden die deze kalender onder hun neus geschoven krijgen', aldus Formule 1-journalist Chris Medland, die de menselijke kant van de stampvolle 2021-kalender belicht.
De teamleden stonden in 2020 al onder veel druk, met een pandemie en veel last-minute beslissingen die het leven van de werknemers onzeker maakten: 'Zij hebben dit jaar veel opgeofferd om überhaupt een seizoen te kunnen verrijden en moeten nu 23 races af, met twee triple-headers.'
Daarnaast moet er niet te vroeg gejuicht worden, benadrukt de Brit: 'COVID-19 blijft uiteraard een grote voorwaarde, promotors willen dan ook liever een race later op het jaar, wanneer er een grotere kans is dat de wereld weer 'terug is naar normaal'.' De Formule 1 wil fans op locatie en Chase Carey zegt dan ook dat ze een ervaring willen bieden die 'dicht bij normaal ligt'.
Brown zeer tevreden
Zak Brown, teambaas van McLaren, is zeer tevreden met wat de Formule 1 voor elkaar heeft weten te krijgen. Zo laat de Amerikaan via de
McLaren-website weten wat hij er van vindt: 'Dit is extreem goed nieuws voor de sport, voor de teams, partners, promotors, media en vooral voor de fans.'
'Terwijl we de laatste vier races ingaan van een seizoen met zeventien wedstrijden - een buitengewone prestatie - zien we nu het bewijs dat het aanhouden van de F1 en de FIA zich uitbetaalt', concludeert de McLaren-topman. Meer races betekent meer sponsorinkomsten voor McLaren, dat verklaart het enthousiasme van Brown.
Rommelige toevoegingen en weinig nieuwkomers
De huidige Formule 1-kalender kent enkele verrassingen. Zo
staat de Grand Prix van Vietnam er niet op maar keren we wel terug naar Interlagos en Circuit de Barcelona-Catalunya, twee circuits waarvan de contracten met de Formule 1 momenteel nog niet verlengd zijn.
Olav Mol reflecteert op de onverwachte wijzigingen: 'Problemen in Vietnam, mazzel voor Interlagos en Barcelona, zo lijkt het aangaande de Formule 1-kalender van 2021.' De Ziggo Sport-commentator laat verder in het midden wat hij van de 2021-versie van de F1-kalender vindt.
Ook heerst er op het internet in zekere zin teleurstelling rondom de 2021-kalender. Na enkele spannende races op circuits die oorspronkelijk in 2020 niet aangehaald zouden worden, werd er gehoopt dat enkele nieuwkomers bleven hangen.
'Helaas geen van de prachtige evenementen op Mugello, de Nürburgring, Portimão of Imola terug te zien op deze kalender', merkt Auto, Motor und Sport-redacteur Andreas Haupt op. 'Geen verrassing, maar wel een beetje teleurstellend.' (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)