Toegegeven, er zitten veel toeters en bellen aan een Formule 1-stuurtje tegenwoordig. Vrijwel alles is zelf af te stellen en daar hoort een handleiding blij. Toen Leclerc die van zijn nieuwe werkgever kreeg, was hij niet blij: 'Ik kreeg een handleiding van ongeveer 80 pagina's die ik moest leren.'

'Maar ik kan totaal niet leren, dus ik heb het op mijn eigen manier opgelost. Ik ben uren in de simulator gaan zitten', vervolgt de Ferrari-coureur volgens Motorsport-Total, het citaat is afkomstig van de Autosport International Show. De praktische aanpak heeft dus de voorkeur voor Leclerc.

Leclerc gaf wel toe dat het bijzonder gewenst is om op de hoogte te zijn van wat je allemaal kan doen met het stuurtje: 'Je gebruikt de knopjes tijdens kwalificatieronden en tijdens de race, je presteert er beter door. Daarom moet je dat soort dingen weten.'

Als nieuwe Ferrari-coureur krijg je dus alleen al voor het stuurtje een dik pak papier toegeschoven, hoe lang zou het dan duren om alle instructies van de Italiaanse renstal onder de knie te krijgen? (Foto: Ferrari F1 Team)