Motorsport Italië schrijft woensdag dat Ferrari in de nieuwe auto, die onder codetaal 669 wordt omschreven op de site, een andere voorwiel ophanging krijgt dan de SF70-H. Er zijn nu ook hydraulische componenten aan toegevoegd in plaats van louter mechanische. Daarmee gaan ze volgens de site Red Bull Racing en Mercedes achterna.
Ze zijn niet bang geworden van de dreigementen van Charlie Whiting met de nieuwe regels omtrent de voorwielophanging, die in december bekend zijn gemaakt. Bij een bocht mag de hoogte van de auto nu
nog maar 5 mm veranderen.
Daarnaast is al bekend dat de auto iets langer zal worden. Verder is het de vraag of de Scuderia voor een Mercedes-rake gaan, of die van Red Bull Racing, waarbij die van de Oostenrijkers
duidelijker veel steiler is geweest in 2017. (foto: Ferrari Media)