Ferrari vertrouwt erop dat ze geen gridstraffen krijgen dit seizoen

Zo is bij vier Ferrari-motoren al drie keer de turbo vervangen, zitten vier coureurs al aan hun tweede MGU-H, de tweede controle unit en Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen en Romain Grosjean zitten al aan hun derde batterij. Raikkonen, Grosjean and Kevin Magnussen hebben ook al een tweede internal combustion motor in de auto.

Ferrari maakt duidelijk dat de tweede turbo erin is gegaan voor Sochi vanwege strategische redenen. Motorman Luigi Fraboni: 'We werden geconfronteerd met kleine problemen in de eerste race, die hebben we geanalyseerd. De aanpassingen die we daarna hebben gedaan aan de motor en de turbo waren preventief. We zitten in een strategisch belangrijke fase van het seizoen en willen nu geen fouten maken', aldus Fraboni.

De Italianen gaan wel voorzichtig te werk, zo zal Sebastian Vettel bijvoorbeeld de vrijdag trainingen in Spanje met een oude turbo gaan rijden. Op zaterdag tijdens de kwalificatie en op zondag bij de race zal hij weer met de laatste specificatie gaan rijden. Ferrari denkt niet dat het gridstraffen zal krijgen. 'Zoals ik nu kan inschatten, dan komen we het seizoen door met het gebruik van vier elementen', klinkt Fraboni vol vertrouwen.

De engineer denkt dat het team genoeg controle heeft nu. 'Bij problemen met een component is het beter om meerdere onderdelen in één keer te vervangen. Zo heb je meer grip op eventuele gridstraffen. Je wil geen penalty incasseren op een circuit waar het grote gevolgen heeft. Liever doe je het op een baan waar inhalen goed mogelijk is, zoals Spa of Monza. Of op een circuit waar je toch al rekening houdt met een minder resultaat.' (foto: Ferrari Media)