Het team van Ferrari heeft de oorzaak gevonden van hun slechte pitstops van afgelopen weekend. Het zwakke punt ligt volgens het team aan een betrouwbaarheidsprobleem met de schroefdraad en de wielmoeren van de SF1000. De schroefdraad en de wielmoeren kwamen meerdere keren los, waardoor de pitstops langer duurden.

‘Het is zeker waar dat een pitstop van 3,5 seconden veel te lang is’, vertelt Diego Ioverno, de ingenieur die verantwoordelijk is voor de pitstops van het team, bij Motorsport. ‘Er was een specifiek probleem met de wielmoer, de schroefdraad is niet goed genoeg en de moer is verschillende keren losgedraaid. Dit is een betrouwbaarheidsprobleem dat we voor volgend jaar willen oplossen.'

De monteurs van het team van Ferrari hebben het hele seizoen al moeite met de pitstops. Het team kwam niet verder dan een gemiddelde pitstop van 2,73 seconden. Volgens Ioverno is daar ook genoeg verbetering te vinden. ‘Als onze jongens, zelfs onbewust, voelen dat ze een onderdeel gebruiken dat meer risico loopt heeft dat een negatief effect op de hele procedure. Daardoor ligt onze gemiddelde stoptijd ook wat hoger.’