Voor degene die het bij de introductie van de nieuwe regels gemist hebben. De FIA gaat in het nieuwe seizoen ook de temperatuur meten van de lucht die via de airbox de motor ingeblazen wordt. Dit moet minimaal tien graden meer zijn dan de buitentemperatuur.
Motorsport Italië vermoedt dat er vorig seizoen bij sommige teams toch koelere lucht dan bij de rest van de renstallen de power unit is in geblazen. De FIA zal een sensor plaatsen bij de airbox die deze temperatuur gaat meten. De buitentemperatuur wordt vastgesteld door de weerservice van de FIA, waarbij de waarde een uur voor de vrije training en twee uur voor de race als leidend wordt gezien.