'FIA heeft motorreglementen zó strikt gemaakt, dat het bijna onbegonnen werk is'

Sinds het nieuwe hybride-tijdperk van de Formule 1 lijken veel teams handig om te springen met gaten in de motorreglementen. Een recent voorbeeld hiervan is dat Ferrari en Mercedes het afgelopen seizoen tijdens de kwalificaties naar verluidt extra olie verbrandden, om zo meer kracht te genereren. Dag in dag uit is de FIA bezig om deze mazen in de wet te tackelen, maar hier worden de teams allerminst blij van.

Een anonieme engineer vertelt het Duitse blad dat de acties van de FIA veel hoofdpijn opleveren in de hoofdkwartiers van de renstallen. 'Vooral deze winter was het erg', aldus de technicus. 'De FIA heeft ontzettend veel kleine, vervelende regels toegevoegd die het maken en ontwikkelen van de motor van vorig seizoen erg lastig maakt. Het was soms bijna onbegonnen werk. Sommige regelwijzigingen zijn niet eens doorgevoerd met bewijslast, maar na verdachtmakingen.'

Charlie Whiting, raceleider bij de FIA, laat aan AMS weten dat de FIA inderdaad veel bezig is geweest met het veranderen van de motorregelementen. 'We zijn strenger geworden op gebieden waar de motorfabrikanten technisch gezien een voordeel konden halen. We willen immers niet dat er oneerlijke situaties ontstaan.'