De FIA heeft op haar eigen website haar nieuwe regels en ontwerpen voor een nieuwe helm geïntroduceerd. De helm moet vanaf het volgende seizoen de huidige helm vervangen. De nieuwe helm is tot stand gekomen na jaren van intensief onderzoek en biedt nog meer veiligheid dan de helmen van deze seizoenen. De FIA zegt zelf erg verheugd te zijn met de komst van het nieuwe ontwerp. De nieuwe reguleringen wat betreft het ontwerp van de helm lijken veelbelovend als het gaat om veiligheid. De nieuwe helm zou klappen en stoten op de helm nog beter kunnen opvangen en bovendien is het optimale beschermingsoppervlak op de helm vergroot. Een belangrijke drijfveer achter het onderzoek dat de FIA 12 jaar geleden instelde was het incident met Filipe Massa tijdens de kwalificatie van de Hongaarse Grand Prix, waarin hij een veer in zijn visier kreeg met 220 km/h op de klok.
'We zijn sinds 2006 volop bezig met het verbeteren van de helm,' aldus Andy Mellor, die het onderzoek namens het Wereld Instituut voor Veiligheid in de Motorsport mocht leiden. 'Sinds het incident met Massa in 2009 is het onderzoek en het tussentijdse helmdesign dusdanig verbeterd dat er daarna geen incidenten meer zijn geweest. Toch vonden we het nodig om onze grenzen te blijven verleggen en we hebben nu iets gemaakt waarvan we in eerste instantie dachten dat het onhaalbaar was.'