Het was voor veel Formule 1-fans en Ericsson zelf even schrikken, toen hij fiks crashte tijdens de vrije training op Monza. Door een disfunctionerend DRS-systeem op de auto van de Zweed bleef zijn achtervleugel open staan, waardoor hij een grote klapper maakte. Gelukkig bleef de Sauber-coureur ongedeerd.

Om een volgend incident omtrent het DRS-systeem te voorkomen heeft Whiting nu alle teambazen bijeen geroepen. 'Het is nodig om de koppen bij elkaar te steken om te voorkomen dat dit wederom gebeurt. Het komt wel eens voor dat er zich een technisch mankement voordoet, maar hier moet extra op gelet worden omdat het simpelweg gevaarlijk is', aldus de Brit tegenover Autosport.com.