De FIA heeft besloten niets te veranderen aan het huidige Drag Reduction System (DRS). De werking zal dus hetzelfde blijven, net als de grootte van de DRS-zones, zo stelt F1Fanatic.com.
De nieuwe aerodynamische regels voor 2017 hebben voor een significante vermindering van het aantal inhaalacties gezorgd, waardoor er haastig gezocht werd naar oplossingen om dit aantal weer omhoog te schroeven. De eerste race in Melbourne bleek echter een dieptepunt te zijn, want Shanghai en Bahrein lieten vermakelijke races zien. De FIA heeft dan ook bepaald dat er geen veranderingen doorgevoerd zullen worden omtrent het DRS.
Één van de opties was het verhogen van de DRS-detectie naar meer dan een seconde. Een andere was het verlengen van de DRS-zones. Beide opties zijn nu dus naar de prullenbak verwezen, terwijl de cijfers van inhalen nog steeds bijzonder laag te noemen zijn. In de eerste drie races werd vorig jaar 308 keer ingehaald, daar waar het dit jaar slechts 116 is. De inhaalacties van dit jaar worden wel mooier en spectaculairder geacht, wat erop kan wijzen dat kwaliteit boven kwantiteit gaat bij de FIA, en daar kunnen de meeste fans zich toch wel in vinden.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Loading