'Er zal een veel billijkere prijzenpot overwogen worden in de nieuwe overeenkomst. Met name de teams op het middenveld zullen hier de vruchten van plukken. Hun deel van het prijzengeld gaat omhoog', meent de Britse topman volgens Sky Sports.

Dit is goed nieuws voor de teams die tot de middenmoot behoren. McLaren, Renault, Racing Point en AlphaTauri zouden in essentie dus met meer financiële middelen eindigen dan voorgaande jaren. Voor Red Bull Racing, Mercedes en Ferrari betekent het dat ze prijzengeld inleveren.

Naast het budgetplafond probeert de organisatie van de Formule 1 ook op de inkomstenpost wat te doen: 'We proberen de nieuwe overeenkomst aan alle kanten te balanceren. We proberen de uitgaven te beperken en de inkomsten eerlijker te verdelen tussen de teams.'

Het uiteindelijke doel is om te zorgen dat het zelfs rendabel zou kunnen zijn voor Formule 1-teams om deel te nemen: 'Een goed team op het middenveld zou podia moeten kunnen halen en misschien zelfs wel een race moeten kunnen winnen. Op den duur zouden deze teams na een jaar racen kunnen eindigen met winst.'

'Als we dat kunnen bereiken dan verzekeren we een duurzame toekomst voor de sport', concludeert Brawn. Voor de topteams betekent het dat een hogere eindklassering niet per definitie tot veel meer kapitaal zou leiden. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)