'Op de lange termijn wordt ook een radicaal 'handicap-systeem' voorgesteld voor aerodynamische ontwikkeling', suggereert Motorsport. De slechtst presterende teams zouden in dit systeem meer tijd in de windtunnel door mogen brengen dan de goed presterende teams. Zo zou het veld door de jaren heen dichter bij elkaar komen te liggen.

Hoewel er over veel van de toevoegingen aan het budgetplafond getwijfeld werd, heeft dit handicap-systeem de afgelopen tijd aan populariteit gewonnen: 'Het voelt een stuk minder kunstmatig dan andere oplossingen.'

Naast dit handicap-systeem wordt ook een open source onderdelen-aanpak overwogen. Het ontwerp van standaardsystemen - zoals pedalen en stuurkolommen - zou dan gedeeld worden met de andere teams zodat de kleinere spelers binnen de sport op R&D-kosten kunnen besparen.

Het pakket aan maatregelen zal later vandaag via e-vote (digitale stemronde, red.) goed- of afgekeurd worden. In principe is men op zoek naar unanimiteit, hoewel de FIA het maatregelenpakket bij een meerderheid (6/10 teams) reglementair gezien door kan drukken. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)